首屆「2026臺灣鋪面研究國際研討會（TIPS 2026）」於2026年6月3日在高雄日航飯店盛大登場。此次產官學界的跨國大交流，由中華民國道路協會、公共建設發展協會、高科大、中興大學、中央大學、臺科大、以及高標工程顧問公司共同主辦，這次特別邀請了來自美、日、澳、星、泰等國的7位國際頂尖專家帶來精采演講，希望讓國內的政府機關、工程業界和學術界能和國際大師直接對話，一起為台灣打造出「更環保、更智慧、更安全且更有韌性」的馬路藍圖，並對台灣工程界的未來發展有著極為關鍵的助益。

中華民國道路協會陳文瑞理事長表示，適逢中華民國道路協會成立65週年，本次大會作為系列活動的重要亮點，大會旨在促進國內產官學界與國際大師直接對談，共同擘劃臺灣公路工程邁向淨零碳排、智慧安全、與韌性永續路網的發展藍圖。

內政部國土署蔡長展署長於開幕致詞時也特別強調，現代交通正面臨氣候變遷的嚴峻挑戰，政府正積極推動「以人為本」的道路交通安全環境，並致力於循環經濟的應用。本次大會聚焦的四大核心主題，精準對應了工程界當前面臨的痛點與轉型契機。

在「氣候韌性與創新設計」領域，美國佛羅里達大學學者打破了「越堅硬越好」的傳統工程迷思，提出因應極端高溫與豪雨淹水的剛性鋪面力學設計對策。針對柔性瀝青鋪面，美國國家瀝青科技中心的專家，介紹了新世代的「均衡式配合設計法（BMD）」，跳脫傳統體積設計的框架，以實際抗車轍與抗開裂成效為本，大幅延長鋪面壽命並兼顧環保效益。

在「循環經濟」的實踐上，本次會議展現了化危機為轉機的綠色解方。新加坡國立大學的學者證實，回收塑膠可轉化為優質的瀝青改質劑，不僅安全無毒，更能提升熱帶地區鋪面的高溫穩定性。泰國清邁大學研究團隊則將農業廢棄物製成「生物炭」底層與透水材料，成功將傳統高碳排的道路工程轉型為具備固碳效益的綠色基礎設施。

最後，針對「智慧檢測與人本安全」，美國印第安那州交通廳的專家揭示了先進的抗滑監測與管理系統，並探討未來聯網與自駕車（CAVs）數據在路網安全上的應用潛力。日本北見工業大學的學者更突破性地導入心電圖與膚電反應等生心理測量方法，精準評估駕駛面對路面不平整時的無意識壓力，徹底落實了以人為本的評估標準。此外，澳洲國家運輸研究院的專家亦展示了利用先進連續型之監測與量測技術，精準評估洪災對鋪面壽命衝擊的韌性管理策略。 本次大會在港都高雄舉辦，建立了一個讓本地工程師、顧問公司與國際大師直接對話的平台，不僅讓國內技術與國際標準無縫接軌，更全面開拓了基層及中高階工程人才的國際視野，預期可以彙整鋪面工程於創新材料、力學設計、與智慧檢測的尖端技術，為台灣未來的公共建設打下最堅實的科技基礎。